其实对于发委的安排韦格没有什么意见，波音787和空客350现在已经坐不住了，在看到本属于自己的订单被那个不起眼的华夏商飞给抢了，而且这还是利润最为丰厚的产品初期，用不了多久就会进行首飞，然后和津港基地进行一场对决。
目前以销售为主的华夏商飞要抢市场、抢订单，虽然这些来自于欧美发达地区的业务有些让人不敢相信，但甭管怎么样先弄回来再说，自己家中的需求就先忍忍吧，不还有747和777、330这些飞机么，虽然和h-30相比运营成本高出一大截，航程还短了近一半但这些年不将就下来了？
要是没有h-30你们还能倒闭不成？再说了，h-19已经实现了全国产，你们多买些这个就不成了，至少飞亚洲航线没啥问题吧？困难只是暂时的，华源商飞的第二工厂已经批准建设了，用不多久等产能上台之后就给你生产……
最近的订单让发委像打了鸡血一样，虽然没有明文下达，可有关购置国外飞机的资金审批却极其严格，其实华夏内部的这些航空除了极个别人以外都愿意等，毕竟华源造的飞机不但便宜，还不受限购的影响，更能获得一个“爱家”的名声，等等又何妨？除了最早拿到了4架飞机的国航之外大家不是都在等么？但就是华夏内容航空公司的这种想法，让本就在金融危机的瑟瑟发抖的空客与波音两家公司的财报雪上加霜。
奥黑现在没从经济危机的泥潭中拔脚，根本不敢得罪韦大酋长，更何况喷血胖子还和他说了某个硬盘的事情，现在奥黑把五角楼网络处给彻底清洗的一遍；欧罗巴那边虽然总哼叽着要制裁东方大国，去wto打官司，可没有“老大”撑腰的这些虾兵蟹将只是雷声大雨点小，根本就没有什么力度，只能拨款让空客加紧研发新飞机，否则别说打开df市场了，自己家门的业务都要被抢光。
这些无论是帝美还是欧罗巴的当家人对自家的公司也没啥好脸色，怒其不争是一方面，不思进取才是最让人头疼的事儿，为了点鸡毛蒜皮的得益磨磨唧唧好多年，结果让那个妖孽钻了空子，现在傻b的哭求有什么用？早知现在又何必当初呢？
截止到9月底，通过华夏商飞交付给客户的h-30已经达到了15架，不止发委受到了表彰，连带着罗斯那边的图波列夫也被老普给狠狠夸赞了一番，毕竟其中有4架是这里生产的，华夏方面也并没有克扣这笔钱，而是把美刀打到在了图波列夫公司的帐户之上，在老普看来虽然罗斯放弃了美刀储备，但能挣美刀的公司都是民族英雄。
随着第十五架h-30的交付完成，华夏大地也迎来了本年最重要的事情，特别是华夏军部，为60华诞准备的献礼将一一亮相，在鼓舞民众士气的同时，也向世人展示出自己的肌肉。</div>