现在华夏已经随着新站机场的投入使用已经有了四个永久机场，并且在长城站与中山站各有一架伊尔-76的最新型号在服役，而且飞行员和机长都被来自乌兰的教官训出来的。
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韦格在见到这批提前乘机抵达这里的施工人员后终于理解了行程的安排，这些人喝最少的水，啃着方便面也要赶时间的原因，施工人员居住的帐篷里虽然因为光照的原因温度很高，但室外接近-30度的气温依旧让人们的活动空间只限于帐篷之中，而且对于施工来讲夏天的每一分钟都是宝贵的。
在这里，华夏将建设第四个科考站，这里只是一个中继点的性质，未来也只有在极地夏天会正式使用，在极夜到来之际只会有很少的值守人员留下看家，在漆黑的夜里看着五彩斑斓的天空，不过现在也比之前要好得多，因为这里至少能上网并与家里人视频通话，而且不受任何时间限制，这是整个大陆上50余家科考站都羡慕不已的，因为这块大陆上的通讯费用像那每升30美刀的燃料一样贵，哪怕是那些发达国家也都尽量的节省着用。
韦格这次带来的物资里有超过1000个标准箱的高质航空煤油，在这里除了夏季能使用太阳能外，一切科考活动用的都是化石燃料，而且还必须是这种最高等级的航空用燃料，这也是为什么西方团队最终同意了让华夏安装第一座新能源发电站的原因，大量的化石燃料消耗，特别是用于取暖发电的污染已经让南极大陆有些不堪重负，这里的生态环境极其脆弱，一块苔藓或许都等待了千年的时光才完成了自己的生命循环……
如今的大陆科考站都已经达成了共识，那就是不再通过燃烧来处理废物，而且统一装运出去再进行处理，只求尽量降低对这里脆弱生态的影响，其实在韦格看来有些矛盾，如果说真想保留这片净土那最好就是把所有科考站全都清出去，但显然这事儿上大家达不成一致意见。
经过十余个小时的休整，车队开始分开了，大部队在卸下物资后返回中山站运输第二批物资，而韦格他们会随着这支分出来的小队继续向大陆深处出发，把这座新能源电站的装置送到昆仑站并安装好。
韦格一家人特别是孩子们都挺兴奋的，因为这座中继站虽然还没有建起来，但两个连在一起的灯笼造型还是让孩子们特别是大一些的那唯等人非常感兴趣，相反像米果和小夹子则更关注此处的地理位置，而且像小夹子还一边自拍一边发着脸书，底下的评论居然在很短的时间内就盖起了十w楼。</div>