韦格一家基本上就是跟着前面的补给车队在行进，那些常年往返于各个科考站运送物资的老司机也早已习惯了这种情况，毕竟这一路上能有些伙伴同行是求之不得的好事，特别是韦格一家美女小娃啥都不缺，这些司机甚至在休息过程中他们还送来了一些饮料零食，当然他们抱回去的回赠礼物更多。
比起那些科考站的死肥宅，这些司机显然要规矩的多，在得知道名花都有主后他们在郁闷之后很快就和韦格一家成了朋友，能从大陆另一端穿越冰穹、极点、横断山的人能是普通人么，没看那两个站起来都没喷子高的小萝莉都已经能在几秒钟把6拆成一堆零碎再组装回原样？
在抵达龙尼冰架后，风雪停了，韦格一家也和这些补给队的老司机道别，他们的路线已经不同，韦格一家的极地穿越也开始接近尾声，小娃儿们依依不舍的和这些胡子拉茬的大叔们告别，在冰天雪地里孩子们每见到一个人都会感到异常的亲切，其实包括韦格在内也有了相同的感觉，他开始有些佩服那能在半年的极夜中坚持下去的科考人员。
车队沿着南极半岛开始向长城站的方向缓慢的移动着，其实这是一个很有意思的事情，从离开阿蒙森斯科特站开始，车队无论朝哪个方向前行都是往北走，区别无非是东北还是西北之间，可越往北走路就越是难行，南极的夏天已经过半，越是边缘位置温度就越高，而相对应的积雪就越发的松软，而且厚厚的积雪下面隐藏着无数幽蓝的冰缝，韦格宁可慢一些前进，也不想掉到下面和那些远古生物的僵尸做伴。
好在南极半岛上科考站分布的最为密集，经常会遇到之前那种补给队，往往跟在这些老司机后面都是安全的，虽然他们那拖拉机的速度慢的和蜗牛有一拼，但孩子们还是乐此不疲的希望能一起同行。
从中山站出来的第五周，韦格一家终于完成了此次穿越，而他们到长城站的时间也已经是除夕了。韦格一家在开始把陨石标本、地质资料等穿越时获得的东西交给科考站，随后韦大老爷接到了一个让他哭笑的不得消息，那群老狐狸随着补给船给二十余个科考站送物资，他们被极地的气候给收拾得够呛，在回到中山站后决定不再围着南极大陆绕圈了，而北上回老巢暖和一下。
韦格知道这些老狐狸担忧的是什么，今年的联盟会议基本就是乍湖二代当家人首次统一亮相，虽然有木萨在尼北坐镇，但这次会议中的问题依旧不少，这些“年轻人”可不像他们的老爹那样处事圆滑，在利益和投资的划分中争得面红耳赤，要不是坐在首席的木萨总摆弄着他那把黄金沙鹰，这些二代当家人大打出手都是可能的。
事实情况摆在那里，这些二代们几乎没有经历过老狐狸们的血与火，他们甚至在幼年时学习的知识都来自于西方，这种不洋不土的结合让很多人习惯了享乐，习惯了资本的那一套运作方式，最主要的是学会了牛虻团队的那种不要脸。对于10年的联盟会议，木萨很不满，而且把这种不满原封不动的怼给海洋地产上的老狐狸们。
木萨的意见表达的很清楚，能干就干，不能干就抓紧时间赶紧换掉，省得将来惹出大的麻烦，乍湖联盟走的是东方大国的发展模式，属于那种集中有限的资金与精力集体攻关发展项目，没时间内耗，更不会让一颗老鼠屎坏掉整锅的汤……</div>