，</p>
船队的行进速度并不快，倒不是路上有什么问题，主要是整个船队还要照顾到海射平台的工作，这让本就不怎么快的行程变得更加佛系了，好在这都在提前装备好的计划之中，倒不会影响科考队的行程。
直到船队绕过了袋鼠国，与另外汇合的一艘“宇鲸号”及一艘装了1w个标准箱的12w吨货轮之后，船队的速度才开始加快，最终在十月中旬抵达了华夏的第二座南极科考站——中山站。
虽然现在是南极的夏天，可那些大都生活在热带的老头们对这零下十余度的气温十分抗拒，而且最要命的是他们这艘海洋地产虽然前面有冰龙号开路，可30w吨的体型让它根本没法驶入科考站的海峡，最最让老狐狸们郁闷的是他们以为极地就会极光，可夏天南极连黑夜都没有，哪来的极光可看？
“我们被忽悠了……”
看着冰龙号咆哮着开出一条航道，天鲸级的绞吸大船紧随其后开拓出两条五十米深的航道，直到临时搭建的那座集装箱码头为止，后面一条条皮糙肉厚的补给船不停的把集装箱货轮的物资吊装在自己的船上，一次次的往返于码头之间，米-26重型直升机开始把船队上运来的工程设备一台台的吊装过去。
上w个标准箱里的物资都是有编号，这次考察单是随船队抵达的施工人员就有上千人，他们按着标准箱的编号一个个打开，很快，离码头不远的中山站就成了一个热闹的工地，一座座钢结构的建筑迅速有了雏形。
远处的海洋地产上那些老狐狸们开始还觉得这里只有白很有趣，没事时甚至组团来中山站这边参观游览，看着那些像搭积木一样的新建筑觉得还很好玩儿，甚至兴致来了还会去伸手帮忙，当然他们通常是越帮越忙。但
没多久这些老头们可就不怎么开心了，天天明晃晃的日头照着，工地也是24小时的不停建设，可他们企鹅也看了，海豹也拍了，就连鲸鱼都看了不少，老头儿发现这个离地球哪里距离都差不多的大陆似乎没啥好玩的了，于是乎一群起哄架秧子的老狐狸开始找韦格唠嗑了，最后被烦得不行的韦大酋长只能同意他们的要求，让海洋地产在两艘麻将馆的保护下去环游南极洲，同时也把帮其他科考站带来的物资分发下去。
话说当年华夏来南极科考也是别人帮助的，像长城站、中山站的建设过程中都有不少村民伸出了援手，不然华夏的南极科考还不知道要推迟多少年，华夏到现在建起了三座永久机场，可之前的几十年里都是借别人的机场使用。哪怕是为了还人情，韦格也不会拒绝其他村民让他带货的要求。
要说在极地科考圈里，由于环境极度恶劣，而且这里地广人稀，邻里之间没有掺杂太多的东西，正客们的那一套在这里远远不如一个新鲜蕃茄、一瓶二锅头来的实在，在这个随时都有生命危险的地方合作才是主旋律。